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美国联邦航空局表示,它最终正在“追赶”无人机技术

2018-09-20 14:01 作者:极速时时彩 来源:极速时时彩 次阅读
遥控无人机

无人机曾被视为天空高速公路的最终危险,尤其是商用航空。任意和陈旧的规则都在一个充满潜力的新兴产业上肆无忌惮。许多无人驾驶飞行员和技术专家都想知道,如果有的话,政府监管机构何时会赶上来。

 

然而,今年新的计划正在全国10个地区举行,以实现这一目标:让FAA通过快速跟踪项目赶上无人机行业,以期创建未来的监管框架。

 

这完全是由美国联邦航空局推动的私人合作伙伴和政府实体之间的整合。它被称为综合试点计划(IPP),该计划于去年在特朗普政府和交通部长Elaine Chao的备忘录中公布。它正在寻求在许多方面取得进展。

 

作为一种快速通道,可以为目前不在常规航班范围内的各种无人机用途提供机会,IPP与政府机构合作,在无人机航班起飞时更好地指导和通知未来可能的规定。

 

美国联邦航空局代理行政官Dan Elwell最近在拉斯维加斯举行的行业贸易会议Interdrone上发表演讲。他赞扬了该计划的努力,并强调了无人机现在如何在该机构的日常工作流程中不断出现。

 

“几乎每天都要参与一个新的参赛作品,即无人机,它会告诉你对无人机空间的关注程度,”Elwell说。

 

该计划的合作伙伴正在以创新和创新的方式使用无人机。它们包括在佛罗里达州缓解蚊虫以抑制寨卡病毒,在俄克拉荷马州的Choctaw Nation保护区实施野生动物种群遏制,并实时向除内华达州里诺市内无法使用它们的受害者提供除颤器。

 

IPP的合作伙伴已经在无人机领域创造了历史。

 

与里诺政府合作的公司Flirtey成功地使用一个飞行员为多个无人机进行交付,这是业界第一。

 

“我们刚刚在快速通道计划下进行了第一次美国联邦航空局批准的多无人机交付。这是一个巨大的里程碑,因为一名Flirtey飞行员同时驾驶多架交付无人机,“Flirtey首席执行官Matthew Sweeny说。

 

我们的想法是在救护车到达之前向心脏骤停的人发送除颤器,减少紧急救援人员到达交通时间或农村地区缺乏资源的时间。

 

Sweeny估计,Flirtey的无人机送货服务每年可以帮助挽救多达15万人的生命,将全国存活率从10%提高到50%。

 

无人机专家和爱好者都长期哀叹联邦政府需要赶上全国范围内增强无人机使用的快节奏技术。 Elwell表示,IPP计划是打破官僚分歧的重要第一步。

 

“硅谷习惯于在几个月内改变他们的技术世代。美国联邦航空局和大型航空界几十年来一直在进行技术更新和变革,所以联邦层面正在迎头赶上,但不可能说它需要多长时间,因为我们不知道无人机的发展程度进入太空,“埃尔韦尔说。

 

考虑到监管框架,该计划的成功很有希望,但仍有很长的路要走。 IPP说明了公共和私营部门如何既能确保行业保障,又能保持创新。

 

“我们是一个非常擅长迭代参与航空业的国家,”Elwell说。 “我们不会把事情扔到那儿,看看会发生什么。”

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